HBC10020K车载泵更高效的裙阀泵送技术更稳定的换向缓冲技术更可靠的全液压换向技术超低压损的液压系统技术更可靠的高低压自动切换技术更安全智能的电气控制技术超高压泵送技术。
HBC80-13-132S混凝土车载泵行驶与泵送分别采用不同的主动力，可靠性高，经济实用。上装柴油机采用康明斯或潍柴斯太尔品牌，动力强劲，维护保养方便。东风底盘性能可靠，维护保养便宜方便。主油泵、主辅换向阀、液压胶管、压力表等主要液压元件，采用力士乐、ATOS、玛努利等世界知名品牌，性能可靠，通流能力强。自动高低压切换，高低压切换方便可靠。
ZLJ5140THBEF-8016M 16MPa东风国六车载泵搭载高效电机，噪声小，效率高，节能环保，每小时泵送混凝土方量可达82方，最大泵送混凝土压力16Mpa。
SY5143THBE -10023C-10S车载泵高配置，核心部件均为国际知名品牌发动机万有特性曲线对整机开放，动态节能，油耗比行业低10%。
经典车载泵，泵送压力提升2MPa，工作范围扩大11%。
18MPa解放底盘车载泵（ZLJ5140THBJE-10018R车载泵）是中联重科4.0产品之一。采用一汽解放国Ⅴ底盘，装配符合国家三阶段排放标准的柴油机，进口260泵，每小时泵送混凝土方量可达100方，最大泵送混凝土压力18Mpa。采用一汽解放公司CA1167PK2L2BE5A80二类底盘。龙V排半驾驶室，全景曲面玻璃风窗，多功能座椅，豪华内饰，带空调。底盘动力采用一汽解放汽车有限公司无锡柴油机，国Ⅴ排放。采用全新的设计理念，车身与底盘驾驶室风格一致、浑然天成，整机线条流畅、美观大气。采用增压润滑泵，具有工作压力高、堵管少、结构紧凑、噪声低、给脂运行平稳可靠、使用与维护简单等特点。系统回路采用强制风冷散热装置，有效控制系统油温，保
SY5145THBE- 10023C-10S车载泵高配置，核心部件均为国际知名品牌发动机万有特性曲线对整机开放，动态节能，油耗比行业低10%。
18MPa解放底盘车载泵（ZLJ5140THBJE-10018R车载泵）是中联重科4.0产品之一。采用一汽解放国Ⅴ底盘，装配符合国家三阶段排放标准的柴油机，进口260泵，每小时泵送混凝土方量可达100方，最大泵送混凝土压力18Mpa。采用一汽解放公司CA1167PK2L2BE5A80二类底盘。龙V排半驾驶室，全景曲面玻璃风窗，多功能座椅，豪华内饰，带空调。底盘动力采用一汽解放汽车有限公司无锡柴油机，国Ⅴ排放。采用全新的设计理念，车身与底盘驾驶室风格一致、浑然天成，整机线条流畅、美观大气。采用增压润滑泵，具有工作压力高、堵管少、结构紧凑、噪声低、给脂运行平稳可靠、使用与维护简单等特点。系统回路采用强制风冷散热装置，有效控制系统油温，保
HBC10020K车载泵更高效的裙阀泵送技术更稳定的换向缓冲技术更可靠的全液压换向技术超低压损的液压系统技术更可靠的高低压自动切换技术更安全智能的电气控制技术超高压泵送技术。
ZLJ5140THBJE-10018R车载泵高性能①搭载基于3阶段道依茨发动机的节能技术，综合油耗降低5%；②实施自适应泵送控制技术，堵管率降低50%高安全油缸内接近开关非接触换向技术，同时换向系统冗余控制策略，保证泵送系统安全、稳定、持续工作；强管控实现开机、停机和施工过程##故障自检，自检结果远程实时推送至手机APP端，实现产品健康状态全程掌控高配置。