HBT12020C-5M拖泵采用压差感应换向技术,配以电液比例缓冲技术。既有开式系统自循环过滤杂质、液压油清洁度高和温度低的优点,又有闭式系统换向冲击小的特点,最大限度的提高了系统效率,减少了零件之间的磨损,延长了使用寿命,降低了维护成本。

工业化生产， 降低人工成本，集经典拖泵技术优势一体，品质可靠，负倾角设计，吸料效率提高一倍，采用变频功能设计，可节约能耗20%以。

HBT6013C-5S（T3）拖泵采用压差感应换向技术,配以电液比例缓冲技术。既有开式系统自循环过滤杂质、液压油清洁度高和温度低的优点,又有闭式系统换向冲击小的特点,最大限度的提高了系统效率,减少了零件之间的磨损,延长了使用寿命,降低了维护成本。

HBT6006A-5拖泵采用压差感应换向技术,配以电液比例缓冲技术。既有开式系统自循环过滤杂质、液压油清洁度高和温度低的优点,又有闭式系统换向冲击小的特点,最大限度的提高了系统效率,减少了零件之间的磨损,延长了使用寿命,降低了维护成本。

HBT8018C-5S（T3）拖泵采用压差感应换向技术,配以电液比例缓冲技术。既有开式系统自循环过滤杂质、液压油清洁度高和温度低的优点,又有闭式系统换向冲击小的特点,最大限度的提高了系统效率,减少了零件之间的磨损,延长了使用寿命,降低了维护成本。

HBT90CH-2135D混凝土输送泵泵送最大理论排量100m3/h，最大输送压力35Mpa，发动机功率2χ273kW；电比例排量无级调节，满足各种工况需求；双动力功率合流技术，提高了设备的可靠性；电液双控换向技术，提高了设备换向的可靠性；全局功率自适应节能技术，节能20%以上；国内首创SYMC与SYLD专用智能控制系统，系统运行更加可靠；。

三一重工 HBT6006A-5D 柴油机混凝土拖泵是三一重工生产制造的动力形式为柴油泵柴油机混凝土拖泵。

HBT6013C-5拖泵采用压差感应换向技术,配以电液比例缓冲技术。既有开式系统自循环过滤杂质、液压油清洁度高和温度低的优点,又有闭式系统换向冲击小的特点,最大限度的提高了系统效率,减少了零件之间的磨损,延长了使用寿命,降低了维护成本。

HBT6013C-5拖泵采用压差感应换向技术,配以电液比例缓冲技术。既有开式系统自循环过滤杂质、液压油清洁度高和温度低的优点,又有闭式系统换向冲击小的特点,最大限度的提高了系统效率,减少了零件之间的磨损,延长了使用寿命,降低了维护成本。

HBT6006A-5拖泵采用压差感应换向技术,配以电液比例缓冲技术。既有开式系统自循环过滤杂质、液压油清洁度高和温度低的优点,又有闭式系统换向冲击小的特点,最大限度的提高了系统效率,减少了零件之间的磨损,延长了使用寿命,降低了维护成本。