该系列压缩式垃圾车是中联重科环境产业公司在消化吸收国内外同类产品优点的基础上，开发设计的新一代后装压缩式垃圾车。本系列产品采用二类汽车底盘改装，外形简洁美观，性能优异，控制方式人性化，作业效率高，作业噪声低，采用后装双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收运。液压和电气等核心部件选取高品质元器件，作业稳定性高，其综合性能达到国内同类产品先进水平。 1.主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿、机关院校等区域的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集和转运。 2.不适用于建筑垃圾、工业垃圾及餐厨垃圾的收运。
该系列压缩式垃圾车是中联重科环境产业公司在消化吸收国内外同类产品优点的基础上，开发设计的新一代后装压缩式垃圾车。本系列产品采用二类汽车底盘改装，外形简洁美观，性能优异，控制方式人性化，作业效率高，作业噪声低，采用后装双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收运。液压和电气等核心部件选取高品质元器件，作业稳定性高，其综合性能达到国内同类产品先进水平。 1.主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿、机关院校等区域的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集和转运。 2.不适用于建筑垃圾、工业垃圾及餐厨垃圾的收运。
ZLJ5073ZYSEQE5 型压缩式垃圾车为中联重科根据市场需要而自主开发的全新产品。产品采用侧上料机构，并设计具有密封功能的垃圾箱后门，通过推铲对垃圾进行压缩和卸料，可有效保证产品大装载量。产品选用二类窄体底盘，机动性强，搭载高品质电、液元件，操作方便，可靠性高。 产品适用于城市街道、城镇居民区、社区、机关院校等地区布置的120L/240L 塑料桶装垃圾的收集和转运，尤其适用于人口密度高的老城区、狭窄街道生活垃圾的收运；此外，该产品可与垂直式垃圾站和水平式垃圾站对接配套使用，如本公司YJC300、YJC400 系列垂直式垃圾压缩机和LYS20、LYS30 分体式垃圾转运站（后平台）等。
车厢可卸式垃圾车是我公司为水平垃圾转运站配套的垃圾转运车。主要用于垃圾转运站压缩减容后的生活垃圾密闭转运到垃圾处理场或者对散装垃圾进行收集。该车可以针对不同的垃圾转运站匹配不同的箱体，箱体的全封闭式设计可避免转运途中的二次污染。装厢、卸料、卸厢等操作可以由驾驶员一人在车上完成，也可以在车下操纵，是一种新型、环保、操作简便可靠的垃圾转运车。
ZLJ5100ZYSE4垃圾车无泄漏船型尾垃圾箱：船形底板设计，储水能力强，解决污水滴漏难题。防飘洒恒间隙压填机构：首创动态压填作业间隙恒控制技术，始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定，防止垃圾飘洒。强污水收集能力：5100ZYSE4采用总容量504L双污水箱，5169ZYESDE4/DFE5采用385L污水箱，储水能力更强。
ZLJ5160TCAE4餐厨垃圾收运及处理适用于收集120L（桶沿下平面离地高度≥820mm）与240L（桶沿上平面离地高度≤940mm）垃圾桶盛装的餐厨垃圾；耐酸碱等腐蚀性物质能力强（主要构件采用餐厨垃圾特种不锈钢制造）；装载能力强（餐厨垃圾固液初步分离和压缩减容，配有大容量污水箱）；密封性好（垃圾箱与后门总成之间采用特制加强型橡胶或硅胶条密封）；高可靠性与安全性（采用电液联合控制，关键元器件均采用进口元件；发动机功率输出实现自动控制，避免功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好）。。
中联环境充分研究国内外生活垃圾分类收运模式， 自主开发、设计了全系列用千湿垃圾收运的压缩式垃圾车，填补了行业空白 ，并持续领跑市场。与传统压缩式垃圾车相比 ，该车取消了填装器，将压填机构布置千垃圾箱顶部， 同时垃圾箱采用底板后部上扬的船型箱底设计， 形成独特的封闭结构， 从而彻底杜绝传统垃圾车在湿垃圾收运作业时的 ＂跑冒滴淜“ 现象。
ZLJ5020ZXXE4垃圾车运行安全，可靠性高，使用操作方便；整车外型小巧，极适用于空间狭小的地区进行一级垃圾收运；一车可配多厢，提高车辆的使用率，减少车辆的配置量，降低运行费用；收集和运输过程中无次污染；采用全自动化控制方式，操纵方便、灵活，具有较高的人性化设计；收集和运输过程中无次污染；配有冷暖空调，工作环境舒适。
ZLJ5160TCAE4餐厨垃圾收运及处理适用于收集120L（桶沿下平面离地高度≥820mm）与240L（桶沿上平面离地高度≤940mm）垃圾桶盛装的餐厨垃圾；耐酸碱等腐蚀性物质能力强（主要构件采用餐厨垃圾特种不锈钢制造）；装载能力强（餐厨垃圾固液初步分离和压缩减容，配有大容量污水箱）；密封性好（垃圾箱与后门总成之间采用特制加强型橡胶或硅胶条密封）；高可靠性与安全性（采用电液联合控制，关键元器件均采用进口元件；发动机功率输出实现自动控制，避免功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好）。。
ZLJ5160ZYSE4垃圾车主要构件采用优质高强度锰钢制作，结构牢固，重量轻，刚度大，强度好；外观造型美观大方；采用了先进的液压举升安全回路。