可选MTU、康明斯两种动力总成。其中，MTU16V4000发动机在海拔5500米不降功率，康明斯发动机QSK60在海拔1829米不降功率；可满足中国非道路三阶段、U.S.EPA Tier2阶段排放要求，性能可靠、动力强劲。

XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

XDE130产品采用徐工交流变频牵引系统，具备电子差速、转向自适应和粘着控制等功能，提高了车辆牵引能力和缓行能力，作业效率更高,配备ROPS/FOPS驾驶室、全车影像系统和自动灭火系统等多项安全装置，提高了整车行驶安全性,设计和制造符合澳洲标准，满足+50℃高温工况要求，目前，已形成批量销售并成功销往全球高端的澳洲市场。

XDR100T三桥刚性矿车采用大马力发动机、自动变速箱、大吨位定制车桥等经典矿车成熟配套，可实现与大吨位经典矿车混编，车架采用箱型结构纵梁和抗扭横梁，在高承载区域使用易于焊接的高强度低合金钢铸件，保证60000小时车架寿命的同时实现车架轻量化。

XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

NXG5760D3T非公路自卸车专用超强矿用箱:高强度耐磨材料，五纵梁底板，加强立柱，防砸横梁，结实耐用；。

徐工 XDM60 矿用宽体自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎矿用宽体自卸车。

XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

徐工 XDM60 矿用宽体自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎矿用宽体自卸车。

XDM80轻型矿车是世界上首款采用刚性自卸车的优势技术的轻型机械传动自卸车，基于刚性自卸车优势技术、引入宽体车的成本设计理念：采用全油气悬架系统，前桥采用麦弗逊独立悬架，改善车架受力，提高车架寿命；采用全焊接钢性车架，关键焊缝全熔透焊接，属于经典矿车技术设计理念先进，可靠性高。