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SL20W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；气顶油助力制动系统，钳盘式制动器；国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头，解决了渗漏油问题；采用新柴A4K41G柴油机；新型豪华驾驶室；铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构；液力传动技术，分体式结构，可靠性高，便于维修；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；。
SL58W轮式装载机双泵合流工作液压系统，节能效果显著；同轴流量放大全液压转向系统，操纵灵活，稳定性好；行走及工作液压系统强制冷却，提高工作效率；气顶油助力制动系统，8个钳盘式制动器；断气操纵涨蹄式驻车制动及紧急制动；采用潍柴斯太尔WD10G220E21柴油机，储备扭矩大，动力强劲；采用杭齿ZL50单级四元件双涡轮液力变矩器，行星式变速箱，结构紧凑，可靠性高；。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；安全可靠的单管路制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室；采用浙江新柴四缸柴油机；全液压传动技术，结构简单，性能可靠；国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头，解决了渗漏油问题；具有高位自动放平性能的工作装置；铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构；。
SL17W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；气顶油助力制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；安全可靠的单管路制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室；采用浙江新柴四缸柴油机；全液压传动技术，结构简单，性能可靠；国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头，解决了渗漏油问题；具有高位自动放平性能的工作装置；铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构；。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；安全可靠的单管路制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室；采用浙江新柴四缸柴油机；全液压传动技术，结构简单，性能可靠；国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头，解决了渗漏油问题；具有高位自动放平性能的工作装置；铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构；。
SL17W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；气顶油助力制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室。
SL17W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；气顶油助力制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室。
SL59W轮式装载机行走及工作液压系统强制冷却，提高工作效率；气顶油助力制动系统，钳盘式制动器；同轴流量放大全液压转向系统，操纵灵活，稳定性好；加强型驱动桥，承载力大，可靠性高；采用卡特技术生产的上柴SC11CB220G2B1发动机，储备扭矩大，动力强劲；采用ZF技术的杭齿WG180液力变速器，定轴式结构，可靠性高；。
SWL2210滑移装载机创新的整体结构液压油箱与燃油箱与底盘融为一体，节省空间，机器更为强健。