XG614MH 机械式单钢轮压路机驾驶舒适宽敞的驾驶室，隔热减震性能优异，视野良好。主离合器、制动系统采用气动助力;带同步器的变速箱;转向采用液压传动系统，操纵轻便、灵活、可靠。
XG622H全液压单钢轮压路机前后轮液压双驱动，前轮分配重量大，有效压实力大。两档无极变速，驱动能力强， 操纵控制轻便灵敏。
柴油机油耗低、动力性能好，扭矩储备大采用后轮机械驱动，液力变速箱和驱动桥传递扭矩大，行走系统可靠。XG630P轮胎压路机采用液力变矩器动力换档变速箱，具有高性能的起步、停车缓冲作用。换档操轻便、灵活、可靠。采用特制的充气轮胎对铺层进行压实，由于轮胎的弹性所产生的揉压作用，使被压实材料能产生各方向的位移，形成均匀而密实的表面而无裂纹，可延长表层使用寿命。
XG60051S手扶式压路机轻型及操作简便的压路机，适合压实沙子、砾石、土壤和柏油，效率极高，用于道路、人行道、桥梁及停车场上的维修保养，效果非常理想。无级变速的液压驱动，产生平滑均匀的加速度及制动能力，适合各种作业场地的要求，并确保操作安全简便。钢轮具可调整的清洁刮刀，可以防止框架与轮子之间累积泥土及柏油，使压出的表面平滑一致。
XG6201F-I垃圾压实机上柴SC11CB255G2B1（C6121ZG16C）发动机,功率达到187KW，动力强劲，性能可靠，机器理论爬坡度大于100%。新型的垃圾压实车发动机与变速箱的支撑装置，结构新颖，使用效果良好已获国家专利。专用杭齿动力换挡变速箱，采用德国ZF技术，ZW350变矩器，三进三退，速比分配合理。
XG626H全液压单钢轮压路机1驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动2振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。4整机参数匹配合理，压实和减振效果好；。
XG6071D双钢轮压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路，手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接，2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走，通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄，压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。
XG622MH机械式单钢轮压路机柴油机油耗低、动力性能好，扭矩储备大。采用后轮机械驱动，离合器、变速箱和驱动桥传递扭矩大，行走系统可靠。
XG622MH机械式单钢轮压路机柴油机油耗低、动力性能好，扭矩储备大。采用后轮机械驱动，离合器、变速箱和驱动桥传递扭矩大，行走系统可靠。
XG626H全液压单钢轮压路机1驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动2振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。4整机参数匹配合理，压实和减振效果好；。