1025系列普通载货汽车动力更强劲采用名牌发动机，传输扭矩大，性能稳定、节能环保；5+1全同步变速箱，膜片式离合器摩擦更均匀；扭矩大、爬坡能力强。经济更省油对城镇、乡村巷道进行了数万公里的路况测试，符合用户的多样化需求。整车匹配合理，轴距适中，易启动，油耗低；与同类竞品相比百公里节油5-2L。承载力更强。

目前格尔发重卡国Ⅳ技术路线主要采用两种方式：电控高压共轨+SCR（欧洲路线）和电控高压共轨+EGR+DPF（美国路线）。驾驶的乐趣：格尔发窄体系列卡车拥有优异的操控性能，出入便捷的驾驶室，较低自重带来的同级别领先的载重量，舒适，高性能以及初中的燃油经济性。

陕汽 德龙F2000 载货车是陕汽生产制造的最大马力为载货车，德龙F2000的排量(L)为。

全新设计的虎V驾驶室，简洁清新，符合大众审美观；动力转向、离合器助力，驾驶轻松；全铆接、200mm车架，同类最强，最先进；CA498E3-12发动机，经济可靠，不挑油、易维护；按照准中卡标准设计的大轻卡产品，延续解放高可靠性的传统。

绿卡C宽体发动机排放达到国4标准，油耗低，60km/h等速油耗仅需5L/100km；功率高、扭矩大噪声低、可靠性高0到400米的加速时间仅26秒纯正五十铃后桥、00R16子午线轮胎、超大载货量货箱，承载性高经CAE碰撞分析,产品全面符合欧洲法规标准；采用四回路保护阀,制动更安全标配发动机排气制动。

途威LNG8×4载货（中长途物流运输车潍柴280马力NG发动机，动力性好,起步容易，更环保、经济性更高，使用成本较同类柴油产品节省30%以上。整体轻量化设计，铝合金组合式储气筒，模块化程度高；选装少片簧，降低自重。新大威驾驶室环绕仪表，空气座椅，美观舒适，安全密封性好，环绕外变速操纵机构，操纵灵活，方便。双气瓶设计，续航里程可达1100-1200公里。

赛龙4×2大柴四缸发动机，节油、稳定性更好。1092改进铸造桥，桥壳断面116164mm,同类车型中断面最大，承受能力更强，结构成熟，社会资源丰富，备件充足。轻量化设计：少片簧，降低自重。一汽6-75变速箱，换挡轻便灵活，性能稳定，可靠性好。工字型车架，骨架更稳定，适合挖机运输车。赛龙驾驶室，四幅方向盘、环绕仪表、新型结构天窗，驾乘更舒适。

骏铃M系载货车造型靓丽新款骏铃驾驶室，外观靓丽，内饰豪华舒适。超大空间1820中体，更舒适的驾驶空间，超2米宽的货箱空间，体积更大，运输更方便。高端动力高端动力的典型代表，高速、省油、噪音小的代名词，被广大用户认可。超长质保25万公里超长保修，不仅仅是价值的体现，品质的保证，更受旺旺等超级大客户亲睐。

FY2PYUA-CUW货箱车人性化驾驶室驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。人性设计空间，空间宽阔、舒适。贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。缓冲式方向盘为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。减速齿总成耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。

NXG1160D4ZAL1载货车徐工载货车、厢式车、仓栅车以轿车化内饰造型和结构优化驾驶环境，尽享舒适、愉快的驾驶感受。整个内饰从视野到操控再到休息乃至储物处处体现着人机工程的魅力。徐工载货车、厢式车和仓栅车结合市场特点，以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠，在国内外市场一直享有良好的声誉。徐工汽车以舒适、可靠、经济、环保的产品特点，受到广大用户的青睐。