JGM761FT26KN轮式叉装车性能特点：采用潍柴WP10国Ⅲ电控高压共轨发动机，低速扭矩大，节能环保；单级四元件双涡轮液力变矩器，减少档位，与变速箱、发动机匹配合理牵引力大；双泵合流、转向优先的液压系统，工作效率高，能耗低；全液压同轴流量放大转向系统，转向轻便灵活，工作可靠；液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯，保证液压系统的清洁度；。

27吨叉装车，自重32.3吨，配置潍柴国III发动机。超短轴距（3830mm）设计，转弯半径小，离去角大，操作灵活，能适应多种复杂工况。主要的高压油管采用进口的“派克”管，保障了液压系统的安全运行。现代化、人性化的先导阀操纵，电控换档，操作轻便。

LW500KV-T18石材叉装机是徐工针对各种石材开采、转运等作业需求开发的一种专用设备,经过优化设计后,可叉装重达18吨物料（离地距离不超过1500mm )。

轮式叉装机是晋工机械针对石材荒料开采、加工的作业状况，自主研制的符合石材荒料铲、装运及堆料等的石材矿山机械设备。 适应现代开采工艺，可以轻松的撬、铲荒料，降低人力成本及强度。

轮式叉装机是晋工机械针对石材荒料开采、加工的作业状况，自主研制的符合石材荒料铲、装运及堆料等的石材矿山机械设备。 适应现代开采工艺，可以轻松的撬、铲荒料，降低人力成本及强度。

CLGF200叉装车覆盖件柳工H系列后罩，美观大方，维修空间大新型驾驶室，标配冷暖空调，操作舒适，噪音低传动系统采用大缸径动臂及转斗油缸，满足提升16吨物料需求前桥采用柳工加强型重载桥轮胎采用25子午胎（钢丝胎）液压系统采用成熟可靠的定量液压系统动力系统采用广康QSL3发动机，满足国III阶段排放要求，动力强劲，扭矩储备系数大，低油耗，高可靠。

WSM971T27-I叉装车产品特点：l先导操纵采用比例先导控制液压系统，控制精准，简化了操作程序，减轻了劳动强度，调速性能好，调速范围宽。l超强的牵引力双涡轮液力变矩器与高品质的涡轮增压发动机最佳匹配，优化匹配箱、桥减速比，使整机具有超强的牵引力。l优越的叉铲装性能优越的叉铲装性能，换上铲斗可当装载机使用，配置大缸径的举升缸，地面举升力达到34吨。l可靠的结构件。

JGM771FT32KN叉装车采用潍柴WP10国Ⅲ电控高压共轨发动机，低速扭矩大，节能环保，具有单级四元件双涡轮液力变矩器，减少档位，与变速箱、发动机匹配合理牵引力大，双泵合流、转向优先的液压系统，实现工作效率高，能耗低的特点。

XC6-3514伸缩臂叉装机XC6-3514伸缩臂叉装机伸缩臂叉装机是一种多用途起重搬运设备，集稳定性和高工效于一身，适合多种物料搬运环境。该机型机构紧凑，操纵灵活、举升灵敏、自动调平、净载重负荷指标高、叉运精准。采用全新人机工程驾驶室及整体开启式机罩，更坚固，更美观。采用国际知名品牌发动机，动力强劲；进口伸缩臂叉装机专用桥箱，传动平稳可靠。国际顶级全液压湿式制动系统，制动平稳、可靠，保证行车安全。

HNT40-2伸缩臂叉装车HNT40-2伸缩臂叉装车型伸缩臂叉装机，液力机械传动，液压动力转向和液压制动，后轮转向。作业装置为两节四边形伸缩式工作臂，标准车型配有货叉或吊臂装置。该车可用于集装箱内托盘集装物资的掏箱、装箱叉或吊作业和对各类集装物资进行装卸、码垛和短途搬运作业。