SD380牵引车+YCT32T冲击轮拖式压路机LSD系列拖式振动压路机采用液压驱动，独有的机械振动，液压行车制动；激振力大，压实效果好，使用作业范围广，任何工况下都可以全负荷作业；设计先进，机、电、液一体化，无机械离合装置，更无机械离合器结合所产生的冲击负荷；无级调速调频，用户可根据被压实对象实行最佳频幅调配、以求达到满意压实效果；整机外观采流线型设计，结构紧凑，简洁美观；。

是生产制造的。

320 P冲击压路机机器亮点1,3点铰接机构确保最高的操作舒适性2,德国设计，专为中国的施工应用3,易于维护，保养间隔长4,符合人机工程学的驾驶台拥有完美的全方位视野5,高压实性能6,经济省油、经久耐用的康明斯发动机7,清晰的控制面板显示。

SD320牵引车+YCT30T冲击轮拖式压路机LSD系列拖式振动压路机采用液压驱动，独有的机械振动，液压行车制动；激振力大，压实效果好，使用作业范围广，任何工况下都可以全负荷作业；设计先进，机、电、液一体化，无机械离合装置，更无机械离合器结合所产生的冲击负荷；无级调速调频，用户可根据被压实对象实行最佳频幅调配、以求达到满意压实效果；整机外观采流线型设计，结构紧凑，简洁美观；。

工作原理新颖。冲击式压路机的冲击轮外型是由三条非圆凸轮曲线构成。在牵引车拖动冲击轮作滚动时，其重心会上下交替变化，产生的强大冲击夯实力作用于地基，从而快速、高效地压实基础。设计技术先进。冲击轮外型曲线经理论计算与计算机仿真设计，使其对基础的冲击效果最佳。动力方便。XG62513C冲击式压路机的动力可以使用经简单改装的ZL50型装载机。

GQ360冲击压实机+牵引车GQ360冲击压实机+牵引车工程牵引机采用的先进技术和结构特点：发动机与变矩器匹配合理，加速性能好，功率储备系数大，可靠性高，能很好满足使用要求。轴距小，转弯半径小，机动性高。牵引车速为12～15km/h时牵引力大。采用全封闭驾驶室、减振座椅、驾驶室地板与支座弹性连接，极大地提高了司机的工作舒适性。该机外形美观大方，整机布局紧凑合理。采用全液压铰接转向系统，转向灵活可靠。

RH126液压振动压路机整机为液压后驱动压路机采用知名的道依茨柴油机，动力强劲，级空滤发动机罩设计为后掀式流线型玻璃钢罩，美观大方，开启方便，便于维护和保养。前车架设计为压力机成型，结构更加合理。对于振动系统和驱动系统全采用进口的全液压系统，操作更加省力，性能更加优越。发动机熄火，整机自动实现停车制动，保证安全。可根据用户需要配防倾翻装置。

工作原理新颖。冲击式压路机的冲击轮外型是由三条非圆凸轮曲线构成。在牵引车拖动冲击轮作滚动时，其重心会上下交替变化，产生的强大冲击夯实力作用于地基，从而快速、高效地压实基础。设计技术先进。冲击轮外型曲线经理论计算与计算机仿真设计，使其对基础的冲击效果最佳。动力方便。XG62513C冲击式压路机的动力可以使用经简单改装的ZL50型装载机。

施工过程简单、高效XG63214C破碎压实机外形是由四条非圆凸轮曲线构成，在硬质路面的维修、改造施工时，其重心将上下变化，产生的强大冲击力可以把硬质路面破碎为网块状，并把块状片直接压入、加强路基，大大缩短工期，减少工程费用。其破碎能力、夯实能力和工作效率极大优与其它种类工程机械。设计技术先进冲击轮外形曲线经理论计算与计算机仿真设计，使其对硬质路面的冲击效果最佳。

工作原理新颖冲击式压路机的冲击轮外型是由三条非圆凸轮曲线构成。在牵引车拖动冲击轮作滚动时，其重心会上下交替变化，产生的强大冲击夯实力作用于地基，从而快速、高效地压实基础。设计技术先进冲击轮外型曲线经理论计算与计算机仿真设计，使其对基础的冲击效果最佳。动力方便XG62513C冲击式压路机的动力可以使用经简单改装的ZL50型装载机。结构可靠。