XD123S全液压双钢轮振动压路机前后车架采用目前主流的无框架结构，增大了车辆接近角和离去角，有效提高了整机的贴边压实性能。振动轮采用传统的筒式四支撑结构，使用寿命长，此外该振动轮采用我公司独创的均压技术，使左右振动轮振幅差距控制在3%以内，有效保证了路面平整度。动力系统标准配置道依茨公司发动机额定功率111kW。

S265JSIV振动压路机是由徐工集团工程机械股份有限公司自主研发的一款高效节能超重型机械驱动单钢轮振动压路机,该XS265JSIV振动压路机主要适用于对地面的压实，适宜于卵石、砂性土壤、冰碛土、爆破岩石和粘性土壤的压实作业，也适宜于各种大型工程中对混凝土、稳定土的基础材料的压实，是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

XS335IV 型全液压单钢轮振动压路机为超大吨位振动压路机，定位于大深度岩石填方压实和超厚铺层压实，能兼顾常规铺层压实，是大坝填石压实、超厚水稳压实、公路路面基层、路基的理想压实设备。该机采用大功率发动机并针对填石大坝压实进行了多项适应性设计，能更好地满足大坝施工要求。

XMR303IV 双钢轮振动压路机是工作质量为3吨级的轻型振动压路机,该机适用于沥青工程、水泥工程等表层压实和路缘的压实作业，也适合于底基层和基层，砂土和砾石材料的压实作业，是各种停车场施工，车行道、人行道和自行车道压实以及各种道路维修保养工程中理想的压实机械。其特点是小振幅、高频率，自身携带刮泥和酒水装置。

XS335IV 型全液压单钢轮振动压路机为超大吨位振动压路机，定位于大深度岩石填方压实和超厚铺层压实，能兼顾常规铺层压实，是大坝填石压实、超厚水稳压实、公路路面基层、路基的理想压实设备。该机采用大功率发动机并针对填石大坝压实进行了多项适应性设计，能更好地满足大坝施工要求。

S265JSIV振动压路机是由徐工集团工程机械股份有限公司自主研发的一款高效节能超重型机械驱动单钢轮振动压路机,该XS265JSIV振动压路机主要适用于对地面的压实，适宜于卵石、砂性土壤、冰碛土、爆破岩石和粘性土壤的压实作业，也适宜于各种大型工程中对混凝土、稳定土的基础材料的压实，是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

XS143全液压单钢轮压路机配备东风康明斯发动机，水冷、涡轮增压，功率储备大，油耗低、噪音小，采用进口品牌闭式液压驱动系统，传动效率高，性能稳定可靠。配合徐工重载湿式驱动桥，确保压路机具有良好的驱动性能和较高的爬坡能力。

XP365KS是超大吨位轮胎压路机，它以充气轮胎为工作装置对铺层材料施以压实，主要适用于沥青路面、基础层、次基础层、大坝及填方工程等的压实作业，是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。

XD123S全液压双钢轮振动压路机前后车架采用目前主流的无框架结构，增大了车辆接近角和离去角，有效提高了整机的贴边压实性能。振动轮采用传统的筒式四支撑结构，使用寿命长，此外该振动轮采用我公司独创的均压技术，使左右振动轮振幅差距控制在3%以内，有效保证了路面平整度。动力系统标准配置道依茨公司发动机额定功率111kW。

XS265HSIV 振动压路机是由徐工集团工程机械股份有限公司自主研发的一款高效节能超重型液压驱动单钢轮振动压路机,该款振动压路机主要适用于对地面的压实，适宜于卵石、砂性土壤、冰碛土、爆破岩石和粘性土壤的压实作业，也适宜于各种大型工程中对混凝土、稳定土的基础材料的压实，是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。