XG6071D双钢轮压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路，手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接，2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走，通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄，压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。

XG612D双钢轮压路机应用ZL201010204617等多项专利技术，首先采用国际上最先进的PLUS+1软件人为优化各种电信号，来控制机器的起步、起振、停振、停车的平稳过渡。不但被压实的路面有良好的平整度，还大大提高了柴油机、液压元器件的使用寿命。配备道依茨BF4M2012柴油机，动力性能好，稳定可靠，扭矩储备大。液压系统均为萨澳、力士乐等国际知名品牌产品，由电控比例液压泵、马达组成。

XG622H全液压单钢轮振动压路机主要配套件采用国际著名公司产品：液压件采用美国SAUER（萨奥）公司和德国BOSCH-REXROTH（博士---力士乐）公司产品、振动轴承采用瑞典SKF或铁姆肯等著名品牌公司产品，振动轮油封采用德国FREUDENBERG（费罗伊登贝克）公司产品，有高的稳定性和可靠性。前后轮双驱动。

XG6071D双钢轮压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路，手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接，2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走，通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄，压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。

XG6131D-I双钢轮压路机行驶速度实现无级调速液压驱动系统由一个电比例伺服双向变量柱塞泵和两个定量柱塞马达等组成的闭式回路。操纵电比例控制手柄，压路机可实现无级变速前进、倒退的功能。

XG6071D双钢轮压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路，手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接，2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走，通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄，压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。

XG6141D双钢轮压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路,柴油机通过分动箱驱动手动伺服双向变量柱塞泵,2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走。推动驱动泵上手动伺服阀的手柄,压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。驱动与制动互锁靠的三级制动功能。

XG6071D双钢轮压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路，手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接，2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走，通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄，压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。

XG6071D双钢轮压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路，手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接，2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走，通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄，压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。

XG6101D双钢轮振动压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路,手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接,2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走,通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄,压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。