SRSC45E电动正面吊自主充电，节能回收，高能低耗。

豪华的配置，可靠的硬件，舒适的体验，尽在徐工港机K系列！

豪华的配置，可靠的硬件，舒适的体验，尽在徐工港机K系列！整机动力采用沃尔沃发动机+德纳变速箱，动力澎湃；采用派克液压系统+IFM控制器液电控制方案，响应迅速；可配备智能刹车、精确称重、全景影像等实用功能，满足您的N多想象！

高安全性，采用磷酸铁锂电池系统，可承受800C的高温,稳定性好，低温保护，针对低温工况自主研发的低温保护系统，减小外界低温环境对电池的影响，经验证可明显减缓温度下降速度，提高续航。

振华 正面吊 是振华生产制造的动力方式为。

SRSC45V正面吊可配置进口5档自动变速箱：比例换挡，换挡更平顺，良好的舒适性；与发动机匹配后获得更佳的动力性能。

SRSC45H1集装箱正面吊选用VOLVO/CUMMINS等世界品牌发动机，质量可靠，动力强劲；舒适的操作环境，集中式操作手柄具有卓越的微动性能，轻松实现毫米级精度掌控。

SRSC45E电动正面吊自主充电，节能回收，高能低耗。

徐工 XCS45 正面吊是徐工生产制造的动力方式为正面吊。

45吨正面吊设计标准：欧洲知名港口机械设计公司设计，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准不仅满足国家标准，同时满足欧盟标准（EN1459；ISO15018），更高的安全性；动力系统：采用沃尔沃、康明斯动力，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；变速箱：采用原装进口DANATE27变速箱，换挡平顺高效；。