NXG1310D4ZEL1载货车徐工载货车、厢式车、仓栅车以轿车化内饰造型和结构优化驾驶环境，尽享舒适、愉快的驾驶感受。整个内饰从视野到操控再到休息乃至储物处处体现着人机工程的魅力。徐工载货车、厢式车和仓栅车结合市场特点，以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠，在国内外市场一直享有良好的声誉。徐工汽车以舒适、可靠、经济、环保的产品特点，受到广大用户的青睐。

北京牌 旗铃 平板车是北京牌生产制造的最大马力为平板车，旗铃的排量(L)为。

FY2PYUA-CUW货箱车人性化驾驶室驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。人性设计空间，空间宽阔、舒适。贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。缓冲式方向盘为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。减速齿总成耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。

三一重工 HQC1310L 俊领版载货车是三一重工生产制造的最大马力为336马力以上俊领版载货车，HQC1310L的排量(L)为11.8。

途威LNG8×4载货（中长途物流运输车潍柴280马力NG发动机，动力性好,起步容易，更环保、经济性更高，使用成本较同类柴油产品节省30%以上。整体轻量化设计，铝合金组合式储气筒，模块化程度高；选装少片簧，降低自重。新大威驾驶室环绕仪表，空气座椅，美观舒适，安全密封性好，环绕外变速操纵机构，操纵灵活，方便。双气瓶设计，续航里程可达1100-1200公里。

全新设计的虎V驾驶室，简洁清新，符合大众审美观；动力转向、离合器助力，驾驶轻松；全铆接、200mm车架，同类最强，最先进；CA498E3-12发动机，经济可靠，不挑油、易维护；按照准中卡标准设计的大轻卡产品，延续解放高可靠性的传统。

虎V4x2加强版载货车标配6档变速箱、大速比后桥，低速大扭矩，在不牺牲高速节油性能的前提下，满足用户爬坡需求。标配四回路阀气制动、断气刹、排气制动，加大制动蹄片，加大储气筒，预留淋水器空间，有效降低了制动系统的热衰退性，满足用户下坡频繁制动需求。加强型车架，216mm双层大梁行业内最强，加强型钢板弹簧，1068前后桥，满足用户超载需求。

1035系列厢式运输车厢式车又称厢式运输车，具有防雨、防尘、防损坏、防污染、防丢失、运输安全可靠、不污染环境和便于管理等特点。

目前格尔发重卡国Ⅳ技术路线主要采用两种方式：电控高压共轨+SCR（欧洲路线）和电控高压共轨+EGR+DPF（美国路线）。驾驶的乐趣：格尔发窄体系列卡车拥有优异的操控性能，出入便捷的驾驶室，较低自重带来的同级别领先的载重量，舒适，高性能以及初中的燃油经济性。

途威LNG8×4载货（中长途物流运输车潍柴280马力NG发动机，动力性好,起步容易，更环保、经济性更高，使用成本较同类柴油产品节省30%以上。整体轻量化设计，铝合金组合式储气筒，模块化程度高；选装少片簧，降低自重。新大威驾驶室环绕仪表，空气座椅，美观舒适，安全密封性好，环绕外变速操纵机构，操纵灵活，方便。双气瓶设计，续航里程可达1100-1200公里。