中联环境结合国内外压缩式垃圾车产品优点 ， 开发设计了全新—代后上料型压缩式垃圾车系列。该车外形美观 ， 性能优良 ， 操控人性化 ， 采用双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运。主要适用千城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运 ， 有多种翻桶（斗）机构 ， 适用千不同用户的多种垃圾收集方式。

BZ5160ZYS型后装压缩式垃圾车后装压缩式垃圾车是用于收运可压缩生活垃圾的专用车辆，该车上压缩垃圾的液压系统采用德国力士乐有限公司的原装产品。底盘选用东风、北奔等。该车具有车厢有效容积大、压缩能力强、自动化程度高、没有次污染等优点、是环卫车辆更新换代的产品。

中联环境结合国内外压缩式垃圾车产品优点 ， 开发设计了全新—代后上料型压缩式垃圾车系列。该车外形美观 ， 性能优良 ， 操控人性化 ， 采用双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运。主要适用千城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运 ， 有多种翻桶（斗）机构 ， 适用千不同用户的多种垃圾收集方式。

QTH5030CTY桶装垃圾运输车选用长安国六排放标准汽油底盘，油耗低，功率大，噪声低。桶装垃圾运输车采用电控液压式尾板升降装置，尾板提升能力达500kg，一次能装载4个垃圾桶，降低人工劳动强度，工作效率高。

XZJ5161ZYS压缩式垃圾车徐工集团推出的环卫专用车辆。产品更加节能和经济，整机操控简便、作业空间小，灵活高效，特别适合配合垃圾中转站用于新型住宅小区及老城区街道等人口密集地区垃圾的收运工作。

中联重科压缩式对接垃圾车是一种具有自主知识产权，全密封式生活垃圾转运车。压缩式对接垃圾车由底盘、垃圾箱、倾翻卸料机构、车箱后门开闭机构、液压系统、电控系统等部件组成。具有外形美观、驾驶舒适、操纵方便、机动灵活、可靠性高的特点，可于垂直式压缩站或水平分体压缩站，组合成中型或大型垃圾中转站成套设备。

ZLJ5073ZYSEQE5 型压缩式垃圾车为中联重科根据市场需要而自主开发的全新产品。产品采用侧上料机构，并设计具有密封功能的垃圾箱后门，通过推铲对垃圾进行压缩和卸料，可有效保证产品大装载量。产品选用二类窄体底盘，机动性强，搭载高品质电、液元件，操作方便，可靠性高。 产品适用于城市街道、城镇居民区、社区、机关院校等地区布置的120L/240L 塑料桶装垃圾的收集和转运，尤其适用于人口密度高的老城区、狭窄街道生活垃圾的收运；此外，该产品可与垂直式垃圾站和水平式垃圾站对接配套使用，如本公司YJC300、YJC400 系列垂直式垃圾压缩机和LYS20、LYS30 分体式垃圾转运站（后平台）等。

中联重科压缩式对接垃圾车是一种具有自主知识产权，全密封式生活垃圾转运车。压缩式对接垃圾车由底盘、垃圾箱、倾翻卸料机构、车箱后门开闭机构、液压系统、电控系统等部件组成。具有外形美观、驾驶舒适、操纵方便、机动灵活、可靠性高的特点，可于垂直式压缩站或水平分体压缩站，组合成中型或大型垃圾中转站成套设备。

东风天龙后八轮压缩垃圾车，D320排半豪华驾驶室，康明斯290马力发动机，法士特9档变速箱，4350+1300mm双桥轴距，10吨后桥，承载能力更强，11.00R20原厂子午胎，原厂abs，气囊座椅，带空调，带方向助力，离合助力器，气刹制动。

CGJ5081ZYSE5压缩式垃圾车该车辆采用日本同步技术制造，压缩力大，装载效率高，全密封无泄漏，运行安全可靠，人性化设计，操作便利，该车主推配置采用微电脑板控制，是液压缸协调动作来驱动刮板、滑板有规律的运动，将倒入的垃圾刮进垃圾箱，并进行压缩，压实密度≥0.8t/m³。