PM500热再生养护车采用间歇式热辐射加热技术，保证加热温度和深度符合施工要求，并可很大限度地避免因加热引起的沥青老化现象。

PM500热再生养护车采用间歇式热辐射加热技术，保证加热温度和深度符合施工要求，并可很大限度地避免因加热引起的沥青老化现象。

PM220热再生养护车拥有可展开式加热墙，展开宽度为3.8米，可对横跨整条车道的路病进行加热，尤其适用于半刚性基层反射裂缝的修补。采用国家专利的间歇式热辐射加热技术，在保证加热温度和深度符合施工要求的同时，很大限度避免因加热引起的沥青老化现象。

PM400修路王加热墙：采用国家专利的英达间歇式热辐射加热技术，保证加热温度和深度符合施工要求的同时，可最大限度地避免因加热引起的沥青老化现象。加热墙尺寸达4米×8米，分为四个加热区，可根据路病情况选择分区加热。可以左右旋转和横移，适应不同路病状况的施工需求。可移动加热设计，加热面积及效率大大提高，尤其适用于大面积路病的修复。料仓：。

PM500热再生养护车采用间歇式热辐射加热技术，保证加热温度和深度符合施工要求，并可很大限度地避免因加热引起的沥青老化现象。

PM500热再生养护车采用间歇式热辐射加热技术，保证加热温度和深度符合施工要求，并可很大限度地避免因加热引起的沥青老化现象。

英达科技PM300沥青路面热再生修补车（修路王）具有道路就地热再生养护施工所需要的基本配置，包括加热墙、料仓、乳化沥青喷洒系统、液压疏松耙、手扶式振动压路机等。

英达科技PM180沥青路面热再生修补车（修路王）配有高效的加热墙、加热恒温料仓、乳化沥青喷洒系统及振动压路机等优点。

TM330 综合修补车设备高度集成，首创集路面冷补、补缝和清洗三大功能于一体，有效解决一线工区面临各种类型路病，但设备量有限难题。具有加热保温热沥青料仓和冷补料仓，用于热料和冷料冷补，可一次性修补多处路病；料仓进料门开合空间大，方便加料。

PM200修路王加热墙：拥有可展开式加热墙，展开宽度为3.8米，可对横跨整条车道的路病进行加热，尤其适用于半刚性基层反射裂缝的修补。采用国家专利的间歇式热辐射加热技术，在保证加热温度和深度符合施工要求的同时，最大限度地避免因加热引起的沥青老化现象。拥有2立方米大容积料仓，可一次修补多处路病，无需往返加料。