XG6281F垃圾压实机压实能力强，可将0.30.4t/m3垃圾压实到0.80.9t/m3以上。发动机动力强劲，性能可靠，机器理论爬坡度大于100%专用杭齿动力换挡变速箱，采用德国ZF技术，速比分配合理。专用牙嵌式自由轮的前后驱动桥，NOSPIN差速器为进口部件,实现全轮独立驱动，提升防滑、防陷和爬坡性能。

XG6131D-I双钢轮压路机行驶速度实现无级调速液压驱动系统由一个电比例伺服双向变量柱塞泵和两个定量柱塞马达等组成的闭式回路。操纵电比例控制手柄，压路机可实现无级变速前进、倒退的功能。

XG612H全液压单钢轮压路机驾驶舒适宽敞的驾驶室，隔热减震性能优异，视野良好。驱动、振动、转向采用液压传动系统，操纵轻便、灵活、可靠。座椅可上下前后调节，仪表盘可以前后摆 动，驾驶者可调整出最舒适的驾驶位置，可选配空调。

XG6011D双钢轮振动压路机轻型沥青压路机，特别适合压实停车场、行车道、自行车道的基层及表面，以至任何的沥青表面。铰接式转向提供了一种高度的机动灵活性，使得该压路机对于沿路沿石、墙壁或建筑物基础的压实非常理想，对于沥青路面修补层的压实也是极为理想的。整机结构合理，维护方便，操作舒适，视野优良。

XG626H全液压单钢轮压路机1驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动2振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。4整机参数匹配合理，压实和减振效果好；。

XG618H全液压单钢轮压路机低油耗、高品质发动机，动力性能好，扭矩储备大。前后轮双驱动，确保具有良好的驱动性能。

XG6301P轮胎压路机采用带液力变矩器的动力换档变速箱。液力变矩器使启动、换档和制动平稳，无冲击，不仅减少对压实路面的剪切冲击，提高路面的压实质量，而且避免了发动机和传动系统受到冲击，延长使用寿命。具有前进后退各两档无级调速的速度，操作轻便，能适应不同工况的需要。

柴油机油耗低、动力性能好，扭矩储备大采用后轮机械驱动，液力变速箱和驱动桥传递扭矩大，行走系统可靠。XG630P轮胎压路机采用液力变矩器动力换档变速箱，具有高性能的起步、停车缓冲作用。换档操轻便、灵活、可靠。采用特制的充气轮胎对铺层进行压实，由于轮胎的弹性所产生的揉压作用，使被压实材料能产生各方向的位移，形成均匀而密实的表面而无裂纹，可延长表层使用寿命。

XG626H全液压单钢轮压路机1驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动2振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。4整机参数匹配合理，压实和减振效果好；。

XG626M机械式单钢轮压路机美观大方的外观设计前框架采用平直造型，机罩采用流线型设计，整机造型美观大方；性能可靠的传动系统上柴SC8D200.2G2柴油机，国Ⅱ排放发动机，符合环保要求，储备功率大；配套知名品牌电控液力换挡变速箱、和大扭矩驱动桥、大直径轮胎，动力传动平稳可靠，驱动能力强；超强的压实能力双频双幅，满足不同工况要求。知名品牌柱塞泵、马达组成闭式系统，稳定可靠，压实均匀。