XDE240是面向全球高端矿山市场推出的220吨级交流电传动自卸车，整车可靠性、安全性、维修性高，可满足46℃高温工况连续作业要求，采用GE电驱系统、MTU/CUMMINS发动机，性能稳定；采用大型承载构件强、刚度及疲劳失效分析技术，提高了车架、货厢可靠性，采用防追尾设计、总电源锁技术，可有效避免意外事故的发生，配置称重系统、集中灭火系统、集中润滑系统、360全景影像系统、盲区监测、防撞预警系统等多种安全设备，保障整车运行安全高效。

XDR100是徐工面向全球矿业市场需求最丰富的产品领域，推出的百吨级机械传动自卸车，配备油冷盘制动器，集行车制动、驻车制动、缓行制动、紧急制动功能于一体，制动安全保障性更高，采用国际先进成熟、久经行业考验的进口艾利逊变速箱，具备柔性换档、液力缓行、空档启动保护、举升倒档互锁、举升高速抑制等功能，人机工程学设计驾驶室，符合ISO ROPS/FOPS标准，应用国际先进水平降噪技术，使驾驶室噪音低于80db。配置组合式液晶显示仪表，集中显示各类数据信息，实现故障智能自诊断功能。

XDE130产品采用徐工交流变频牵引系统，具备电子差速、转向自适应和粘着控制等功能，提高了车辆牵引能力和缓行能力，作业效率更高,配备ROPS/FOPS驾驶室、全车影像系统和自动灭火系统等多项安全装置，提高了整车行驶安全性,设计和制造符合澳洲标准，满足+50℃高温工况要求，目前，已形成批量销售并成功销往全球高端的澳洲市场。

XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

XDE200电传动自卸车，采用原装进口电控柴油机和最新交流电驱动系统技术，动力强劲，最高车速56km/h，最大爬坡度：26%，额定载重186t，适用于年产2000万吨级的大型露天矿山开采、大规模土方运输的施工；整车配备自动称重系统、集中灭火系统、集中润滑系统、GPS系统及多种安全设备，保障整车运行安全高效；产品在设计、制造及服务维护方面达到国内、国际先进水平。

XDE440电传动自卸车采用原装进口电控柴油发动机，动力充沛，满足国内外排放标准，适用于全球大型矿山，进口交流电传动系统，牵引能力强，采用进口柱塞变量泵，转向平稳、举升有力，车架100%全熔透焊接，货厢轻量化设计，运输效率进一步提高，人机工程学设计驾驶室，符合ISO防倾翻/防落物标准，配备360°全景影像系统、智能监控系统、满足极端矿用环境。

XDR80TA三桥刚性矿车是基于传统刚性自卸车优势技术、引入宽体车的低成本设计理念而设计的一款新机型。

XDA40铰接式自卸车采用原装进口发动机、变速箱及车桥，动力强劲，满足高效作业要求，燃油消耗低。采用泵控液压系统和负载敏感转向系统，提升了系统的稳定性和故障排查的便捷性，更加节能。

XDA60E铰接式自卸车XDA60E铰接式自卸车载重量达55吨，采用徐工专利的交流变频牵引系统，可实现无级变速，动力输出平稳。六轮均独立控制，灵活实现驱动形式的转换。整车配备大功率制动电阻栅，在任何车速下都提供电制动力，延长了机械制动部件的使用寿命。其电传动系统简化传统机械传动部件，减少了故障的发生率。其主要电控部件平均维修周期4万小时，结合整车配备的集中润滑系统，可减少维护和保养时间，使得维护成本可降低30%。驾驶室应用人机工程学，驾驶体验感及操作舒适性佳。。

XDA60E铰接式自卸车XDA60E铰接式自卸车载重量达55吨，采用徐工专利的交流变频牵引系统，可实现无级变速，动力输出平稳。六轮均独立控制，灵活实现驱动形式的转换。整车配备大功率制动电阻栅，在任何车速下都提供电制动力，延长了机械制动部件的使用寿命。其电传动系统简化传统机械传动部件，减少了故障的发生率。其主要电控部件平均维修周期4万小时，结合整车配备的集中润滑系统，可减少维护和保养时间，使得维护成本可降低30%。驾驶室应用人机工程学，驾驶体验感及操作舒适性佳。。