ZLJ5066TSLE3扫路车副发动机传动设置有独创的自动离合装置，其关键零部件采用德国SUCO生产的摩擦片总成。该装置可保证副发动机空载起动和副发动机停机时与风机的自动脱离，简化了操作，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。同时，副发动机除有工作转速显示外，还有累计作业时间的自动记录显示，便于使用和维护保养管理。

● 副发动机传动设置有独创的自动离合装置，其关键零部件采用德国SUCO生产的摩擦片总成。该装置可保证副发动机空载起动和副发动机停机时与风机的自动脱离，简化了操作，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。同时，副发动机除有工作转速显示外，还有累计作业时间的自动记录显示，便于使用和维护保养管理。

● 主、副发动机采用了具有预滤器的集中进气系统，10μ以上灰尘除尘效率达90%以上，极大地提高了发动机的进气质量，减轻了发动机空气滤芯的工作负荷，有效地提高了发动机的使用寿命。同时预滤器为免维护，大大减轻了扫路车驾驶员的保养工作量。

● 清扫装置具有遇障自动避让保护功能和自动复位功能（获国家专利）。扫盘遇到障碍物后自动回缩，该功能有效地解决了清扫装置易碰损的问题。清扫装置还具有液压方式控制的扫刷自动调节装置，改人工调节扫盘高度为自动调节。当扫毛磨损后，扫刷可根据扫毛的长短自动调整高度，调节扫毛接地压力。既保证清扫效果，又大大减少扫毛的磨损。降低使用成本，减少操作者的劳动强度。

● 扫盘转速可根据各种不同清扫工况调整选择高、中、低三档，保证在各种污染状况下都可以有良好的清扫效果，又可相应降低运行成本。注塑成型的片型扫刷更换方便快捷。

● “中置四盘刷——后置高效反吹吸嘴”的结构布置清扫宽度大，清扫效率高，并有利于清扫装置与吸嘴的调整和维护。由于该结构形式前悬短、吸嘴离地间隙较高，因此转场运输时整车通过性较好。

● 满足左扫、右扫和全扫三种工作状况的前扫装置保证了在使用中有选择地使用右前扫或左前扫独立工作，使靠快车道一侧的工作机构不伸出车体，既减少了占道宽度，提高了作业和通行车辆的安全，又减少了扫刷磨损，降低了运行成本。

● 气力输送系统消化吸收国外先进扫路车技术，采用大功率高压离心风机和可随路面自动找平的全浮动式带腭板的高效反吹吸嘴。清扫能力强，单位面积作业油耗低。对路面上常见的烟头、泥砂、小石块均能吸拾干净。遇到轻飘物（如塑料瓶、纸盒等）或大石块时，打开腭板就能顺利的吸拾，适应于各种垃圾。

● 副车架通过严格的整体磷化处理，并采用特殊材料喷涂，防锈性能好。

● 风机出口下排风方式，压尘效果好，二次污染小。调节挡风板的倾斜角度，改变反吹风力大小，可使高效反吹吸嘴适应于各种垃圾和工况。

● 水泵可采用进口优质电动水泵。

● 垃圾箱为密封式、双层薄钢板加骨架焊接结构。外层为普板，内胆为不锈钢，耐腐蚀。底板为斜底板，斜底板下布置不锈钢清水箱和污水箱。水箱容积大，采用清水水幕喷雾压尘和污水再循环除尘，节约水资源，连续清扫作业时间长。高达62°的卸料角，加上无骨架光滑不锈钢内胆，不粘垃圾，卸料方便，非常便于清洗。

● 设有主发动机取力装置，保证在副发动机停机状态也能收放、举升工作装置，便于检修，减轻操作人员工作强度。而且在转运时不启动副发动机也能倾卸垃圾。

● 液压系统采用叠加式电磁液压阀组，高度集成，排列整齐，工作可靠，维护方便；

● 控制开关集中安装在驾驶室内，所有电控操作均可在驾驶室内完成。并在下车装有小控制箱，可单独控制垃圾箱倾翻、回位，垃圾箱门开启、关闭，清扫装置的工作状况。便于维修调试。

● 人性化的语音报警系统便于操纵者及时了解报警项目，便于及时排除故障。